鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù),就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復(fù),比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣,然后再通過噴涂專用油漆,使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣,光亮如初。綜合來看,汽車鈑金噴漆還是比較好學(xué)的。為什么這么說呢?我們來看看汽車鈑金噴漆的流程就知道了。

鈑金修復(fù)

汽車鈑金噴漆技術(shù)好不好學(xué)?

鈑金噴漆的基本流程通常分為五步:

1、確認(rèn)方案:根據(jù)車輛碰撞的嚴(yán)重程度來制定相應(yīng)的維修方案。如果是嚴(yán)重交通事故還會涉及到發(fā)動機、變速箱、電路等,這時就需要機修*的人員進行對其進行拆卸、維修。

2、鈑金校正:鈑金校正需要根據(jù)車身變形的程度,通過相應(yīng)的維修設(shè)備來修復(fù)變形部位。鈑金包括切割、打磨、拉伸、收火、還氧處理等,目的就是讓變形部位恢復(fù)原狀,并保持金屬原有的剛性。

3、刮灰定型:車輛通過鈑金后會存在很多瑕疵和修復(fù)痕跡,這是鈑金工作無法彌補的缺陷,即使直接更換新部件,也會存在不完美的地方,這時就需要通過刮灰定型來重塑車身腰線及平整度。這項程序看似簡單,但其實是考驗工人手藝的。

4、噴涂漆面:噴涂漆面的工序也比較繁瑣,而且對于工作的環(huán)境也有較高的要求,需要在無塵的條件下進行。噴漆主要分為以下幾個步驟:噴涂頭道底漆——噴涂中涂底漆——打磨中涂底漆——調(diào)漆——噴涂面漆——烘干漆面。

5、漆面處理:漆面處理是整個鈑金噴漆工作中的 后一道工序。其實無論工人工作在怎么細致,多多少少都會留下一些不完美的地方,哪怕是空氣中漂浮的一些塵土都會影響整個效果,這時就只能靠此環(huán)節(jié)來進行補救。通常主要的補救方式是由極細的美容砂紙或用拋光機進行打磨,以達到"鏡面"效果。