深圳龍華新區(qū)一級建造師多久培訓一次，正所謂“優(yōu)者勝，劣者汰”。人才培養(yǎng)是基于從業(yè)技能的，給各行各業(yè)輸送所需人才，學習內(nèi)容必須緊跟行業(yè)變化，思維也要不斷迭代，作為深圳一級建造師培訓也要緊跟行業(yè)步伐，不斷學習更新自己的知識庫，深圳一級建造師培訓擁有與當今行業(yè)崗位需求相匹配的知識和能力。

有的時候一建考試會有推延的，但是今年的一建考試時間已經(jīng)確定，因為是*統(tǒng)考，時間是一樣的，所以考試時間不會延期，還沒有備考的各位朋友可以抓緊時間備考了。按照*之前的計劃一樣，一級建造師考試的時間是9月19號至9月20號。

考試的時候很多朋友會犯一個錯誤，就是習慣性用往年的答題方式來做，我還是建議各位考試一定要先審題，別接著答題。選擇題涂答題卡的時候一定要注意是四個選項是橫著的還是豎著的，往年有些考生就填錯了，本來好好的成績，就因為沒看題就掛科了。考試時間很充足，告訴自己一定行的。

之前有個朋友問我，我考一建那個專業(yè)是工資*的，我想拿高薪，這里讓我想到了一建中最難考的專業(yè)。這一點大家應該都會認同，越是難考的專業(yè)，你考到了工資肯定是越高的。這幾年的數(shù)據(jù)顯示礦業(yè)工程報名的認識是最少的，通過率也是10專業(yè)中最難的，通過率越低的專業(yè)考試難度越高，礦業(yè)工程這個專業(yè)考出來一定是個香餑餑。

現(xiàn)在離一建考試的時間不多了，大家伙都會關系考試通過率的問題，想要知道今年一建的通過率情況那肯定要跟往年的數(shù)據(jù)做個對比，這樣才知道哪個專業(yè)好考哪個專業(yè)不好考。按照數(shù)據(jù)分析來看建筑專業(yè)的通過率約為7%，機電和公路為4%-4.5%。市政約為3%—4%。鐵路和水利水電專業(yè)約為3%。通信廣電、礦業(yè)工程、港口與航道工程約為2%—3%。民航機場工程專業(yè)是目前通過率*的約為2%。各位朋友可以看看往年的數(shù)據(jù)分析大概就是這樣的了。

其實小編認為主要的還是看我們自己本身的能力，這幾個專業(yè)小編覺得都簡單，但是如果你的工作剛好對應這個專業(yè)，哪對你來說肯定不難了。我們可以通過網(wǎng)友們提供的一建各專業(yè)考生的考試通過率，來看一下這幾個專業(yè)的難易程度。對是個專業(yè)科目進行了排序，從易到難排序：1、建筑 2、機電 3、公路 4、市政 5、鐵路 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機場工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程

有好多朋友擔心自己考一建之后未來市場不好，會不好就業(yè)。這里小編告訴你，你想多了。未來市場只會需求越來越大。人才的需求永遠是供不應求的，并且你要相信早報名、早受益、早安心。取得一建證書之后有利于就業(yè)方面的幫助，很多企業(yè)會優(yōu)先錄取有建造師證書的朋友。如果要是考慮到升值加薪，有些企業(yè)會著重現(xiàn)在有一建證書的朋友。加上這幾年參加一建報考的人越來越多，今后考題可能會越來越來，所以抓緊時間吧。

小編我從行業(yè)里面的專業(yè)人士哪里得知，*目前的改革依據(jù)“輕審批重監(jiān)督”的理念使得企業(yè)本事里面的情況跟誠信度等級會更加公開透明。以后在投標參與的過程中，業(yè)績跟人才都會是企業(yè)投標成功的重要。所以一個企業(yè)擁有建造師證書是多么的重要，從目前一建的供需情況來看，以后一建證書的需求會更大。

虛心使人進步，驕傲使人落后，不管友友們在哪個階段，別忘初心方得始終，希望小編一建考試時間會延期嗎，一建考試注意事項，哪個專業(yè)難考呢，十個專業(yè)的通過率是多少，怎么看專業(yè)的難易，一級建造師市場缺口及前景，企業(yè)的需求怎么樣的分享，能夠喚起初心，給友友們帶來好的收獲。有疑問請致電我們。