靖江天元軸承制造公司開發(fā)叉車及工程機(jī)械用軸承市場(chǎng)
我國(guó)叉車、工程機(jī)械導(dǎo)軌用軸承(即導(dǎo)軌軸承)是由通用軸承演變而來的,它是在原型號(hào)外形尺寸的基礎(chǔ)上增加壁厚和高度,因此,無論在軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)、受力方向和載荷能力等方面都受到限制。對(duì)此,靖江天元軸承制造有限公司消化吸收國(guó)外先進(jìn)的叉車軸承技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)鏈輪、滾輪等導(dǎo)軌專用軸承,包括單列、雙列球軸承,單列、雙列滾子軸承以及滿球結(jié)構(gòu)、滿滾子結(jié)構(gòu)軸承和能承受徑向、軸向負(fù)荷的四點(diǎn)接觸滿球軸承等,形成系列配套,供用戶根據(jù)其載荷方向和載荷大小選用。這些專用軸承具有載荷大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),已應(yīng)用于德國(guó)、美國(guó)等*叉車、工程機(jī)械配套和維修。
我國(guó)叉車、工程機(jī)械導(dǎo)軌用軸承(即導(dǎo)軌軸承)是由通用軸承演變而來的,它是在原型號(hào)外形尺寸的基礎(chǔ)上增加壁厚和高度,因此,無論在軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)、受力方向和載荷能力等方面都受到限制。對(duì)此,靖江天元軸承制造有限公司消化吸收國(guó)外先進(jìn)的叉車軸承技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)鏈輪、滾輪等導(dǎo)軌專用軸承,包括單列、雙列球軸承,單列、雙列滾子軸承以及滿球結(jié)構(gòu)、滿滾子結(jié)構(gòu)軸承和能承受徑向、軸向負(fù)荷的四點(diǎn)接觸滿球軸承等,形成系列配套,供用戶根據(jù)其載荷方向和載荷大小選用。這些專用軸承具有載荷大、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),已應(yīng)用于德國(guó)、美國(guó)等*叉車、工程機(jī)械配套和維修。