對于*學生而言,*肯定是的挑戰(zhàn),因為在*后的表現(xiàn)會決定是否要進入普通高中或中專。能考上普高當然開心,如果考不上選擇職高也是一個不錯的選擇。下面是小編整理的學校詳細信息。 岳陽鐵航五年制大專學校收費標準

專業(yè)前景
21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2012年,的地鐵高鐵已經(jīng)成為前列,經(jīng)濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入人生活的每個細節(jié)。據(jù)十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示,在的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學生在普通學習的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠遠不能達到工作實際的要求,所以,西安高鐵乘務(wù)員學校根據(jù)嚴格科學的人才市場調(diào)研,結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗,一切從學生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā),特開設(shè)了廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業(yè)。
高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開,高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

注重內(nèi)涵發(fā)展 培養(yǎng)特色人才
學校采用模塊化培養(yǎng)的思路,形成理論知識、專業(yè)技能、實踐能力、發(fā)展支持四位一體的培養(yǎng)機制,設(shè)計了積分制培養(yǎng)系統(tǒng),引導學生找到符合自身特點的近發(fā)展區(qū),成為一名合格的職業(yè)人

學校的分數(shù)線是多少?
現(xiàn)在中職一般不劃分數(shù)線,重在培訓職業(yè)素養(yǎng)和工作技能,只要你想學,都可以報名。
學生畢業(yè)出去多少錢一個月?
看哪類專業(yè),以及你學得好與不好,機會也有一定因素,服務(wù)類專業(yè)薪資比較平穩(wěn),轉(zhuǎn)正后大概4000-8000元左右,都有五險一金,但技術(shù)類轉(zhuǎn)正后工資跳躍很快,比如一轉(zhuǎn)正工資5000,可能一年后就是1萬多,這是很普遍的,因為技術(shù)是做得越久越值錢。
實習就業(yè)情況
學校積極推行校企合作,訂單培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式,著力開展頂崗實習,促進對口就業(yè)?？s短企業(yè)和人員的之間磨合,使學生一進校門就能與工作對接,實行專業(yè)專人專崗位學習,正是因為學校對畢業(yè)生就業(yè)工作的重視,企業(yè)參與教學過程,學生技能扎實,每年畢業(yè)生都深受用人單位好評,供不應求。學校積極開展工學結(jié)合、校企合作。近年來,學校先后與北京翔宇通用航空集團、東方航空集團公司、廣州興港國際船舶管理有限公司、深圳安居財務(wù)企業(yè)集團、長沙軌道交通集團、九芝堂股份有限公司、高斯貝爾數(shù)碼科技股份有限公司、湖南旺旺醫(yī)院、愛爾眼科、嘉一三維高科、達內(nèi)時代科技集團、中惠旅、紅辣椒旅游等,數(shù)十家上市企業(yè)簽訂了校企合作合同,以學生對口實習就業(yè),畢業(yè)生一次性就業(yè)率達98%以上。

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學歷優(yōu)勢
學生畢業(yè)后有兩張文憑,一張中專文憑,一張大專文憑。相信大家都知道現(xiàn)在隨便找個工作的要求都是大專以上學歷,一紙高中或者中專文憑完全沒有用處,所以,這就是我們學校的大優(yōu)勢。而且在第三年的時候,可以像普高的學生一樣參加對口高考,一樣的可以考、考本科,并且錄取分數(shù)線比普通高考要低,考試內(nèi)容也相對簡單。這也滿足了很多想要繼續(xù)提升學歷的同學。