據(jù)《新京報》報道，似乎在一夜之間，夏天說來就來了。這讓一些開小排量車的車主有一點發(fā)愁，因為車輛的排量小，在行駛過程中空調常常顯得力不從心，雖然開足了馬力，但是仍然吹不出人們期待的那種透心涼。因此，很多車主就會想一些方法讓這些小排量車的空調更涼爽，在此，我們有必要了解一些問題。三元橋豐田汽車銷售服務中心技術部副部長張立維表示，有的方法可以使空調的效果好一點，但也有一些措施是弊大于利。
　　
　　 低擋行駛無助空調制冷
　　
　　 空調是依靠發(fā)動機帶動的，發(fā)動機轉速低，空調壓縮機轉速也低，制冷效果就會差一些。因此，有的車主會感覺車沒勁?？照{效果不好時，就猛踩油門，或者降低一擋行駛，他們認為這樣可以使發(fā)動機轉速提高，改善空調效果。
　　
　　 張立維指出，其實在發(fā)動機轉速達到1500轉的時候，空調就完全能夠發(fā)揮正常功效了，而一般在車輛行駛時，發(fā)動機轉速都在1500轉以上，因此不必要再減擋。而在發(fā)動機轉速沒有達到1500轉的情況下，通過加大油門或者減擋，理論上說的確能夠使空調效果好一些，但是這樣會大大增加油耗。比如平時百公里油耗為7升多，這樣行駛會增加到10升以上。
　　
　　 增加冷卻強度有效果但毀發(fā)動機
　　
　　 很多開小排量車的車主會采取改裝的方法來改善空調效果，比如給車輛換一個大水箱，加大空調管路、提高風扇轉速，加大冷凝、加裝噴水裝置等等。這樣的改裝的確能夠使空調效果更好，但是張立維建議車主不要隨意做這樣的改裝。因為車輛上的所有裝備是成系統(tǒng)的，設計時各個部件是相匹配的，一旦其中的部件做了更改，就會對其他系統(tǒng)產(chǎn)生影響。通過改裝來加大冷卻強度，就會增加發(fā)動機的負荷，對車輛駕駛性能（如加速性）等產(chǎn)生影響，還會縮短發(fā)動機的壽命。
　　
　　 ■鏈接
　　
　　 維修保養(yǎng)可恢復空調*效果
　　
　　 張立維認為，目前沒有太好的方法可以改進空調原有的效果，但是車主可以通過日常的維護保養(yǎng)，使空調盡量恢復到出廠時的效果。
　　
　　 1、及時補充制冷劑
　　
　　 空調的制冷劑（氟）雖然不會損耗，但是有可能會漏，因此日常應該檢查氟是否充足，特別是在需要使用空調的夏秋兩季。
　　
　　 2、清潔冷卻系統(tǒng)
　　
　　 檢查水箱和冷凝器是否清潔，比如是否有柳絮、灰塵留在里面，如果有就應該及時清洗。
　　
　　 3、空調濾芯一年一換
　　
　　 對于經(jīng)常使用空調的車主來說，空調濾清器*能一年更換一次?？照{濾清器是用來過濾灰塵和細菌的，有一定的使用壽命，里面用來殺菌的活性碳也一樣。一旦超過其使用壽命會造成空氣流通不暢，影響出風量和空氣清潔。
　　
　　 另外，選擇淺色內飾的車輛會更清涼一些。因為淺色的車輛從視覺效果上來說，讓人感覺空間更大、更清新，也沒深色物體容易吸收熱量。

來源：別國車市